Un al doilea gard se construieste la granita sudica a Ungariei, cu Serbia, de teama imigrantilor. Oricine il atinge va fi imediat electrocutat. Acesta este dotat cu senzori de caldura, camere video si difuzoare care transmit avertizari in mai multe limbi.
La apogeul crizei refugiatilor, in 2015, prin Ungaria intrau multi dintre imigranti. A fost ridicat un prim gard, legislatia a fost inasprita, iar efectele s-au vazut imediat, arata Reuters. Insa Budapesta nu vrea sa riste.
“Atentie, atentie! Te avertizam ca esti la granita Ungariei”, se aude din difuzoare in limba engleza, araba si in farsi.
“Daca distrugi gardul, treci ilegal granita sau incerci sa o traversezi, trebuie sa stii ca aceasta e o infractiune in Ungaria. Te avertizam sa nu comiti aceasta infractiune. Poti completa o cerere de azil in zona de tranzit”, se mai aude din difuzoare.
“Zonele de tranzit” se afla tot la granita si la ele pot apela doar 10 imigranti pe zi.
Acest gard se afla la cativa metri de cel vechi, intre cele doua fiind o sosea pe unde politia patruleaza.
Pana acum, din noul gard sunt gata 10 km. Oficialii maghiari sustin ca restul 140 de km de gard de la granita cu Serbia va fi gata in doua luni, la el urmand sa munceasca 700 de detinuti.
Premierul Viktor Orban a declarat in nenumarate randuri ca masa de imigranti venita din Orientul Mijlociu si Africa este o amenintare la adresa stilului european de viata.
Primul gard a fost o solutie rapida pentru guvern, insa nu perfecta, pentru ca traficantii de oameni vin echipati cu instrumente pentru a-l taia, a explicat si Laszlo Toroczkai, primarul din localitatea de frontiera Asotthalom.
Patrulele de granita impiedica intrarea in tara a sute de refugiati zilnic. Sunt si migranti care reusesc sa treaca de granita, dar sunt prinsi dupa ce parcurg cativa kilometri de la granita, spun autoritatile.
Pentru construirea celui de-al doilea gard, demarata in noiembrie au fost puse la bataie 123 de milioane de euro. Insa suma totala investita la granita, pentru a opri intrararea refugiatilor, ajunge la circa un miliard de euro, fiind incluse si patrulele sau investitiile in zonele de tranzit scrie Ziare.com